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o bingo é permitido,Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Liderando Você em Batalhas com Heróis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Aventura Épica de Estratégia e Coragem..A empresa seguia sendo tocada pela família (característica que permanece até os dias atuais) que nos anos 50 voltou a Campo Grande, época da mudança do trajeto para Campo Grande x Dourados via Rio Brilhante. Em meados de 1953, mais ônibus foram adquiridos para transportar passageiros até Rio Brilhante (antiga Entre Rios), onde era preciso fazer baldeação pois o ônibus saía de Dourados e ia só até à margem do rio. Dali os passageiros atravessavam a pé e embarcavam no próximo ônibus que aguardava-nos para ir a Campo Grande. Posteriormente o trajeto foi estendido até a cidade de Ponta Porã. Não era um serviço simples, até porque o trajeto era de terra. E não havia pontes. A rodovia que tinha que ser vencida, a BR-163 (antiga BR-16), estava para ser pavimentada, porém o asfalto só viria a ser realidade em 1976, quando foi inaugurada pelos militares. E durante mais de 30 anos a empresa teve praticamente a exclusividade na exploração do transporte de passageiros entre Campo Grande e Dourados e região de fronteira com o Paraguai e extremo sul do Estado, e havia ônibus de hora em hora. Mas com o tempo mais empresas começaram a atender o mesmo trecho.,O primeiro radiotelescópio do observatório possui uma antena parabólica de de diâmetro, que foi doado pelo Centro de Pesquisa de Marmara (MAM) do Conselho de Pesquisa Científica e Tecnológica da Turquia (TÜBİTAK). O rádiotelescópio, então chamado de MRT-2, foi inicialmente comprado pelo Instituto de Radioastronomia em Carcóvia, na Ucrânia, e contou com a ajuda financeira da Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial em 1996. Construído para funcionar na faixa de radiofrequência de 85-115 GHz, e foi destinado à aquisição de dados de monóxido de carbono na Via Láctea. Em 1997, o telescópio tornou-se inoperável, e os técnicos ucranianos não estavam disponíveis para sua reparação. Após algumas tentativas mal sucedidas de consertar o radiotelescópio no local, o mesmo foi entregue em 2000 à Universidade de Erciyes, onde sua reabilitação foi realizada entre 2001 a 2002..
o bingo é permitido,Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Liderando Você em Batalhas com Heróis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Aventura Épica de Estratégia e Coragem..A empresa seguia sendo tocada pela família (característica que permanece até os dias atuais) que nos anos 50 voltou a Campo Grande, época da mudança do trajeto para Campo Grande x Dourados via Rio Brilhante. Em meados de 1953, mais ônibus foram adquiridos para transportar passageiros até Rio Brilhante (antiga Entre Rios), onde era preciso fazer baldeação pois o ônibus saía de Dourados e ia só até à margem do rio. Dali os passageiros atravessavam a pé e embarcavam no próximo ônibus que aguardava-nos para ir a Campo Grande. Posteriormente o trajeto foi estendido até a cidade de Ponta Porã. Não era um serviço simples, até porque o trajeto era de terra. E não havia pontes. A rodovia que tinha que ser vencida, a BR-163 (antiga BR-16), estava para ser pavimentada, porém o asfalto só viria a ser realidade em 1976, quando foi inaugurada pelos militares. E durante mais de 30 anos a empresa teve praticamente a exclusividade na exploração do transporte de passageiros entre Campo Grande e Dourados e região de fronteira com o Paraguai e extremo sul do Estado, e havia ônibus de hora em hora. Mas com o tempo mais empresas começaram a atender o mesmo trecho.,O primeiro radiotelescópio do observatório possui uma antena parabólica de de diâmetro, que foi doado pelo Centro de Pesquisa de Marmara (MAM) do Conselho de Pesquisa Científica e Tecnológica da Turquia (TÜBİTAK). O rádiotelescópio, então chamado de MRT-2, foi inicialmente comprado pelo Instituto de Radioastronomia em Carcóvia, na Ucrânia, e contou com a ajuda financeira da Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial em 1996. Construído para funcionar na faixa de radiofrequência de 85-115 GHz, e foi destinado à aquisição de dados de monóxido de carbono na Via Láctea. Em 1997, o telescópio tornou-se inoperável, e os técnicos ucranianos não estavam disponíveis para sua reparação. Após algumas tentativas mal sucedidas de consertar o radiotelescópio no local, o mesmo foi entregue em 2000 à Universidade de Erciyes, onde sua reabilitação foi realizada entre 2001 a 2002..